მთავარ შინაარსზე გადასვლა
595 101 802

Subaru Impreza: თაობები, წლები და მოდიფიკაციები

ამ გვერდზე

Subaru Impreza კომპაქტური მანქანაა. აქ აღწერილ სამივე თაობაში (2012 მოდელის წლიდან) ყველა ვერსია ოთხწამყვანიანია. 2012–2023 მოდელის წლებში აშშ-ში ის ორი ძარით იყიდებოდა — სედანად და 5-კარიან ჰეჩბეკად. 2024 მოდელის წლიდან მხოლოდ 5-კარიანი დარჩა.

აქ მეოთხე, მეხუთე და მეექვსე თაობის წლებს, ფეისლიფტის ცვლილებებს და ძრავებს ნახავთ. ყველა მონაცემი ამერიკულ ვერსიას ეხება, რადგან კატალოგის ნაწილებიც ამერიკული ვერსიისთვისაა.

WRX და WRX STI ამ გვერდზე არ განიხილება. აშშ-ში 2012–2014 მოდელის წლების WRX-ს და WRX STI-ს ჯერ კიდევ წინა, მესამე თაობის ძარა ჰქონდათ, ამიტომ ისინი აქ აღწერილი მეოთხე თაობა არ არის. 2015 მოდელის წლიდან WRX ცალკე მოდელია.

Subaru Impreza, თაობა 6 (GU)
თაობაწლები (აშშ)ფეისლიფტინაწილები
თაობა 6, GU2024–—8
თაობა 5, GK/GT2017–2023202029
თაობა 4, GJ/GP2012–201620156

თაობა 6, GU

2024–

მეექვსე თაობა აშშ-ში 2024 მოდელის წლიდან იყიდება, მხოლოდ 5-კარიანი ჰეჩბეკის სახით: სედანი ამ თაობაში აღარ არის. ძარა, Subaru-ს მონაცემით, წინა თაობაზე დაახლოებით 10%-ით ხისტია. ყველა ვერსიას ვარიატორი აქვს და ოთხწამყვანია.

ფეისლიფტი ამ თაობას ჯერ არ ჰქონია. წინა ნაწილები კი ვერსიის მიხედვით განსხვავდება: Subaru-ს ჩამონათვალში LED სანისლე ფარები Sport-ს აქვს, RS-ს — შავი ცხაური, ზღურბლის სპოილერები და სარკეები და გაუმჯობესებული LED ფარები.

2026 მოდელის წელს საბაზო ვერსია ამოიღეს, RS-ის 2.5-ლიტრიანი ძრავი კი განახლდა. 2027 მოდელის წლიდან საბაზო ვერსია დაბრუნდა და ყველა ვერსიას 2.5-ლიტრიანი ძრავი აქვს.

კომპლექტაციები

  • Base (2024–2025 მოდელის წლებში 2.0 ძრავით, 2027 მოდელის წლიდან — 2.5-ით)
  • Sport (2024–2026 მოდელის წლები)
  • RS (2024 მოდელის წლიდან)

მოდიფიკაციები (აშშ)

ძრავისიმძლავრეგადაცემათა კოლოფიწამყვანი
2.0 ბენზინი (2024–2026 მოდელის წლები)152 ცხ.ძ.ვარიატორი (CVT)ოთხწამყვანი (AWD)
2.5 ბენზინი (2024–2025 მოდელის წლები, RS)182 ცხ.ძ.ვარიატორი (CVT)ოთხწამყვანი (AWD)
2.5 ბენზინი (2026 მოდელის წლიდან)180 ცხ.ძ.ვარიატორი (CVT)ოთხწამყვანი (AWD)

ნაწილები ამ თაობისთვის

მთელი თაობა: Impreza 24- (8)

თაობა 5, GK/GT

2017–2023

მეხუთე თაობა აშშ-ში 2017–2023 მოდელის წლებში იყიდებოდა: სედანი (GK) და 5-კარიანი ჰეჩბეკი (GT). ის Subaru-ს ახალ პლატფორმაზე აეწყო და, Subaru-ს მონაცემით, ძარის სიხისტე 70%-ზე მეტით გაიზარდა. 2.0-ლიტრიან ძრავს პირდაპირი შეფრქვევა მიეცა.

5-სიჩქარიანი მექანიკური კოლოფი მხოლოდ საბაზო ვერსიას და Sport-ს ჰქონდა, დანარჩენებს — ვარიატორი. 2020 მოდელის წლისთვის Sport-ზე მექანიკური მხოლოდ 5-კარიანს ჰქონდა, Sport სედანს — მხოლოდ ვარიატორი. 2023 მოდელის წელს Limited მხოლოდ 5-კარიანი იყო.

ფეისლიფტი (2020)

ფეისლიფტი აშშ-ში 2020 მოდელის წელს მოხდა. ყველა ვერსიას შეეცვალა წინა ბამპერი და ცხაური. 5-კარიანს უკანა სტოპ-ფარების დიზაინიც შეეცვალა, სედანს — არა. Sport-მა და Limited-მა ახალი დისკები მიიღეს. ფარები Subaru-ს ამ ცვლილებების სიაში არ არის.

Subaru Impreza, თაობა 5 (GK/GT), 2017–2019, ფეისლიფტამდე
2017–2019

ფეისლიფტამდე: ცხაურს გარშემო მთლიანი ჩარჩო აქვს, შიგნით კი ფიჭისებრი ბადე. წინა ბამპერის ქვედა ნაწილში სანისლე ფარების ბუდეები და შუა ჰაერმიმღები ცალ-ცალკეა, მათ შორის ძარის ფერის ბამპერია. ცხაურის ჩარჩოს ფერი კომპლექტაციის მიხედვით განსხვავდება (ქრომი ან შავი; Sport-ს შავი აქვს); საბაზო ვერსიას სანისლე ფარები შეიძლება არ ჰქონდეს.

Subaru Impreza, თაობა 5 (GK/GT), 2020–2023, ფეისლიფტის შემდეგ
2020–2023

ფეისლიფტის შემდეგ: ცხაურს მთლიანი ჩარჩო აღარ აქვს — ემბლემაზე ზოლი გადის, მის ქვემოთ კი ბადის ნაცვლად ჰორიზონტალური ზოლებია. წინა ბამპერის ქვედა ნაწილში ერთი ფართო შავი ზოლი გადის კუთხიდან კუთხემდე და სანისლე ფარების ბუდეებსაც მოიცავს. ცხაურის ზოლის ფერი კომპლექტაციის მიხედვით განსხვავდება (ქრომი ან შავი); Subaru-ს ჩამონათვალით სანისლე ფარები Premium-დან იწყება.

კომპლექტაციები

  • 2.0i (შემდეგ — Base), Premium, Sport, Limited

მოდიფიკაციები (აშშ)

ძრავისიმძლავრეგადაცემათა კოლოფიწამყვანი
2.0 ბენზინი152 ცხ.ძ.მექანიკური, 5 სიჩქარეოთხწამყვანი (AWD)
2.0 ბენზინი152 ცხ.ძ.ვარიატორი (CVT)ოთხწამყვანი (AWD)

ნაწილები ამ თაობისთვის

ფეისლიფტამდე: Impreza 17-19 (21)

ფეისლიფტის შემდეგ: Impreza 20- (8)

თაობა 4, GJ/GP

2012–2016

მეოთხე თაობა აშშ-ში 2012–2016 მოდელის წლებში იყიდებოდა: სედანი (GJ) და 5-კარიანი ჰეჩბეკი (GP). ძრავი ერთი იყო — ახალი 2.0-ლიტრიანი ბოქსერი, 5-სიჩქარიანი მექანიკური კოლოფით ან ვარიატორით.

Sport კომპლექტაციები მხოლოდ 5-კარიანი იყო. Sport Premium-ს სახურავის რელსები, ზღურბლის სპოილერები და სანისლე ფარები ჰქონდა.

ფეისლიფტი (2015)

ფეისლიფტი აშშ-ში 2015 მოდელის წელს მოხდა. შეიცვალა წინა ბამპერი, ცხაური და ფარები, ასევე გვერდის სარკეები. სედანს უკანა მაღალი სტოპ-ფარი LED გახდა და საბარგულზე დაბალი სპოილერი მიეცა. EyeSight-იან ვერსიებს საჭის მოტრიალებაზე მორგებადი სანისლე ფარები მიეცათ.

Subaru Impreza, თაობა 4 (GJ/GP), 2012–2014, ფეისლიფტამდე
2012–2014

ფეისლიფტამდე: სანისლე ფარების ბუდე ბამპერის კუთხეში მარტივი შავი ჩაღრმავებაა, ქრომის დეტალის გარეშე. სანისლე ფარები ყველა ვერსიას არ ჰქონდა: საბაზო 2.0i-ს მათ ნაცვლად ბრმა ხუფი შეიძლება ჰქონდეს.

Subaru Impreza, თაობა 4 (GJ/GP), 2015–2016, ფეისლიფტის შემდეგ
2015–2016

ფეისლიფტის შემდეგ: სანისლე ფარების ბუდე უფრო კუთხოვანია და მას ზემოდან ქრომის თხელი ზოლი მიუყვება. სანისლე ფარები აქაც კომპლექტაციაზეა დამოკიდებული (Sport Premium-ს სტანდარტულად ჰქონდა), ამიტომ ბუდის დეტალები ვერსიის მიხედვით შეიძლება განსხვავდებოდეს.

კომპლექტაციები

  • 2.0i, 2.0i Premium, 2.0i Limited (სედანი და 5-კარიანი)
  • 2.0i Sport Premium, 2.0i Sport Limited (მხოლოდ 5-კარიანი)

მოდიფიკაციები (აშშ)

ძრავისიმძლავრეგადაცემათა კოლოფიწამყვანი
2.0 ბენზინი148 ცხ.ძ.მექანიკური, 5 სიჩქარეოთხწამყვანი (AWD)
2.0 ბენზინი148 ცხ.ძ.ვარიატორი (CVT)ოთხწამყვანი (AWD)

ნაწილები ამ თაობისთვის

მთელი თაობა: Impreza 12-16 (2)

ფეისლიფტის შემდეგ: Impreza 15-16 (4)

კატალოგში წლები მომწოდებლის აღნიშვნაა და ოფიციალურ წლებს შეიძლება ერთი წლით განსხვავდებოდეს — შეადარეთ ფარებით და ბამპერით, ან მოგვწერეთ.

როგორ გავიგოთ, რომელი თაობაა თქვენი მანქანა

ყველაზე საიმედო გზა VIN კოდია. მისი მე-10 სიმბოლო მოდელის წელს აჩვენებს: C — 2012, D — 2013, E — 2014, F — 2015, G — 2016, H — 2017, J — 2018, K — 2019, L — 2020, M — 2021, N — 2022, P — 2023, R — 2024, S — 2025, T — 2026, V — 2027.

მოდელის წელი ყოველთვის არ ემთხვევა იმ წელს, როცა მანქანა აეწყო ან დარეგისტრირდა. მაგალითად, 2012 მოდელის Impreza დილერებთან 2011 წლის ნოემბერში გამოჩნდა. ამიტომ ტექპასპორტის წელს VIN სჯობს.

VIN თუ ხელთ არ გაქვთ, შეხედეთ მანქანის წინა მხარეს. მეოთხე თაობაში ფეისლიფტისას შეიცვალა წინა ბამპერი, ცხაური და ფარები, მეხუთეში — წინა ბამპერი და ცხაური. დეტალები და ფოტოები ზემოთ, თითოეული თაობის აღწერაშია.

უკანა ნაწილების (ბამპერი, სტოპ-ფარები) შერჩევისას გაითვალისწინეთ ძარაც: სედანს და 5-კარიანს ისინი სხვადასხვა აქვთ. ბევრ ნაწილს კომპლექტაციის მიხედვითაც საკუთარი ფორმა აქვს — ნაწილის დასახელებაში ხშირად წერია „სედანი“, Sport ან RS; შეადარეთ ის თქვენს მანქანას.

შეამოწმეთ VIN კოდით: ჩაწერეთ 17-სიმბოლოიანი VIN საძიებო ველში, გვერდის ზემოთ.

პირველი სამი თაობის ჩვეულებრივი Impreza (WRX-ისა და WRX STI-ის გარდა) აშშ-ში 2011 მოდელის წლის ჩათვლით იყიდებოდა. მათ ნაწილებს არ ვყიდით.

წყაროები

ვერ იპოვეთ ნაწილი?

დაგვირეკეთ ან მოგვწერეთ — VIN-კოდით მოგიძებნით სწორ ნაწილს. ვმუშაობთ 10:00-დან 19:00-მდე.