Subaru Crosstrek (XV): თაობები, წლები და მოდიფიკაციები
ამ გვერდზე
Subaru Crosstrek ხუთკარიანი კომპაქტური კროსოვერია მაღალი კლირენსით. ყველა ვერსია ოთხწამყვანიანია. აშშ-ში ის 2013 მოდელის წლიდან იყიდება.
აშშ-ის გარეთ, მაგალითად იაპონიასა და ევროპაში, იგივე მანქანა დიდხანს Subaru XV-ის სახელით იყიდებოდა. აშშ-ში მხოლოდ „XV“ სახელით ის არასდროს გაყიდულა: 2013–2015 მოდელის წლებში იქ მას XV Crosstrek ეწოდებოდა, 2016 მოდელის წლიდან კი უბრალოდ Crosstrek. კატალოგში პირველი თაობის ნაწილები XV სახელითაა, მეორე და მესამე თაობისა — Crosstrek სახელით.
აქ თითოეული თაობის წლებს, ფეისლიფტის ცვლილებებს და ძრავებს ნახავთ. ყველა მონაცემი ამერიკულ ვერსიას ეხება, რადგან კატალოგის ნაწილებიც ამერიკული ვერსიისთვისაა.
| თაობა | წლები (აშშ) | ფეისლიფტი | ნაწილები |
|---|---|---|---|
| თაობა 3, GU | 2024– | — | 94 |
| თაობა 2, GT | 2018–2023 | 2021 | 144 |
| თაობა 1, GP | 2013–2017 | 2016 | 108 |
თაობა 3, GU
2024–
მესამე თაობა აშშ-ში 2024 მოდელის წლიდან იყიდება. გარეგნობა მთლიანად ახალია: ჩარჩოს გარეშე ექვსკუთხა ცხაური, კომპაქტური ფარები, თაღებზე და ზღურბლებზე შავი გარსაცმი. LED ფარები ყველა კომპლექტაციაში სტანდარტულია. მექანიკური კოლოფი ამ თაობაში აღარ არის: ყველა ვერსიას ვარიატორი აქვს.
2024 მოდელის წლიდან იყიდება Wilderness — გზის გარეთ სავალი ვერსია უფრო მაღალი კლირენსით (9.3 ინჩი, სხვებს 8.7 აქვს) და საკუთარი გარეგნობით: სხვა წინა და უკანა ბამპერები, ექვსკუთხა ცხაური, ექვსკუთხა LED სანისლე ფარები, თაღებზე უფრო ფართო გარსაცმი და წინა ლითონის დამცავი. კატალოგში Wilderness-ის ნაწილებს დასახელებაში Wilderness ან Wild უწერია.
2026 მოდელის წლიდან 2.0-ლიტრიანი ძრავი აღარ არის და ყველა ვერსიას 2.5 აქვს. იმავე წლიდან იყიდება ჰიბრიდიც (Sport Hybrid და Limited Hybrid). 2027 მოდელის წლიდან Sport მხოლოდ ჰიბრიდული ვერსიით იყიდება.
კომპლექტაციები
- Base, Premium, Limited
- Sport (ბენზინის ვერსია 2024–2026 მოდელის წლებში)
- Wilderness (2024 მოდელის წლიდან)
- Sport Hybrid, Limited Hybrid (2026 მოდელის წლიდან)
მოდიფიკაციები (აშშ)
| ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი |
|---|---|---|---|
| 2.0 ბენზინი (2024–2025 მოდელის წლები) | 152 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.5 ბენზინი (2024–2025 მოდელის წლები) | 182 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.5 ბენზინი (2026 მოდელის წლიდან) | 180 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.5 ჰიბრიდი (2026 მოდელის წლიდან) | 194 ცხ.ძ. (ჯამური) | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
ნაწილები ამ თაობისთვის
მთელი თაობა: Crosstrek 24- (94)
თაობა 2, GT
2018–2023
მეორე თაობა აშშ-ში 2018–2023 მოდელის წლებში იყიდებოდა. ის Subaru-ს ახალ პლატფორმაზე აეწყო და ძარა წინაზე ბევრად უფრო ხისტი გახდა. 2.0-ლიტრიან ძრავს პირდაპირი შეფრქვევა მიეცა, მექანიკური კოლოფი კი 5-სიჩქარიანიდან 6-სიჩქარიანი გახდა.
2019–2023 მოდელის წლებში იყიდებოდა Crosstrek Hybrid — დამუხტვადი (plug-in) ჰიბრიდი, რომელსაც მხოლოდ ელექტროძრავით დაახლოებით 17 მილის გავლა შეუძლია. მას ცხაურზე, ქვედა ბამპერზე და გვერდის გარსაცმზე ვერცხლისფერი დეტალები და ფარებში ლურჯი რგოლები აქვს. კატალოგში მისთვის განკუთვნილ ნაწილებს დასახელებაში Plugin უწერია.
ფეისლიფტი (2021)
ფეისლიფტი აშშ-ში 2021 მოდელის წელს მოხდა. შეიცვალა წინა ბამპერი, ცხაური და დისკები. ფარები Subaru-ს ამ ცვლილებების სიაში არ არის. იმავე წელს გამოჩნდა Sport — 2.5-ლიტრიანი ძრავით, მუქი მეტალისფერი ცხაურით, სარკეებით და ემბლემებით და თაღების საკუთარი გარსაცმით. 2.5 ძრავი Limited-საც მიეცა.
ფეისლიფტამდე: ცხაურს ემბლემაზე გამავალი ერთი თხელი ვერცხლისფერი ზოლი აქვს, მის ქვემოთ კი ფიჭისებრი ბადე. წინა ბამპერის ქვედა ნაწილში ძარის ფერი სანისლე ფარებს შორის ჩადის, შავი მხოლოდ ბამპერის ყველაზე ქვედა ზოლია. ცხაურის ფერი კომპლექტაციის მიხედვით განსხვავდება; საბაზო ვერსიას სანისლე ფარები შეიძლება არ ჰქონდეს.
ფეისლიფტის შემდეგ: ცხაურის ვერცხლისფერი ზოლი ემბლემის ორივე მხარეს ორ ცალკე ნაწილადაა, მის ქვემოთ კი ბადის ნაცვლად სქელი ზოლებია. წინა ბამპერის შავი ქვედა ნაწილი გაცილებით მაღალია და სანისლე ფარებსაც მოიცავს. ცხაურის ფერი კომპლექტაციის მიხედვით განსხვავდება (Sport-ს მუქი მეტალისფერი აქვს). Base-ს სანისლე ფარები არ აქვს — Subaru-ს ჩამონათვალით ისინი Premium-დან იწყება — მაგრამ ბამპერის შავი ნაწილი იგივე სიმაღლისაა.
კომპლექტაციები
- 2.0i, Premium, Limited (2018–2020 მოდელის წლები)
- Base, Premium, Sport, Limited (2021 მოდელის წლიდან)
- Special Edition (2023 მოდელის წელს)
- Hybrid (2019–2023 მოდელის წლები)
მოდიფიკაციები (აშშ)
| ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი |
|---|---|---|---|
| 2.0 ბენზინი | 152 ცხ.ძ. | მექანიკური, 6 სიჩქარე | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.0 ბენზინი | 152 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.5 ბენზინი (2021 მოდელის წლიდან, Sport და Limited) | 182 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.0 plug-in ჰიბრიდი (2019–2023 მოდელის წლები) | 148 ცხ.ძ. (ჯამური) | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
ნაწილები ამ თაობისთვის
მთელი თაობა: Crosstrek 18- (124)
ფეისლიფტის შემდეგ: Crosstrek 21- (20)
თაობა 1, GP
2013–2017
პირველი თაობა აშშ-ში 2013–2017 მოდელის წლებში იყიდებოდა. 2013–2015 მოდელის წლებში მას XV Crosstrek ერქვა, 2016 მოდელის წლიდან — Crosstrek. ამ თაობის ნაწილები კატალოგში XV სახელითაა.
ბენზინის ძრავი ერთი იყო: 2.0-ლიტრიანი ბოქსერი, 5-სიჩქარიანი მექანიკური კოლოფით ან ვარიატორით. კლირენსი 8.7 ინჩია. 2014–2016 მოდელის წლებში იყიდებოდა ჰიბრიდიც (XV Crosstrek Hybrid, შემდეგ Crosstrek Hybrid), LED უკანა სტოპებით და ციმციმიანი სარკეებით.
ფეისლიფტი (2016)
ფეისლიფტი აშშ-ში 2016 მოდელის წელს მოხდა, როცა სახელიც შეიცვალა. შეიცვალა წინა ბამპერი, ცხაური და ფარები, ბენზინის ვერსიებმა კი ახალი 17-ინჩიანი დისკები მიიღეს. ჰიბრიდს ამ დროიდან პრიალა შავი ცხაური აქვს, ქრომის დეტალებით.
ფეისლიფტამდე: სანისლე ფარები ბამპერის ძარის ფერის ნაწილში, მარტივ მრგვალ ბუდეშია ჩასმული. ფარის შიგნით ფონი ღია, ქრომისფერია. სანისლე ფარების და ცხაურის დეტალები ვერსიის მიხედვით შეიძლება განსხვავდებოდეს.
ფეისლიფტის შემდეგ: სანისლე ფარები უფრო კუთხოვან, ქრომის ჩარჩოიან ბუდეშია, ბამპერის შავი ქვედა ნაწილი კი უფრო დიდია. ფარის შიგნით ფონი მუქია. სანისლე ფარების და ცხაურის ფორმა ვერსიის მიხედვით განსხვავდება: საბაზო 2.0i-ს სანისლე ფარების ნაცვლად შეიძლება ბრმა ხუფები ჰქონდეს, ჰიბრიდს კი საკუთარი, პრიალა შავი ცხაური აქვს.
კომპლექტაციები
- 2.0i Premium, 2.0i Limited
- 2.0i (2016 მოდელის წლიდან)
- Premium Special Edition (2017 მოდელის წელს)
- Hybrid, Hybrid Touring (2014–2016 მოდელის წლები)
მოდიფიკაციები (აშშ)
| ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი |
|---|---|---|---|
| 2.0 ბენზინი | 148 ცხ.ძ. | მექანიკური, 5 სიჩქარე | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.0 ბენზინი | 148 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.0 ჰიბრიდი (2014–2016 მოდელის წლები) | 160 ცხ.ძ. (ჯამური) | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
ნაწილები ამ თაობისთვის
მთელი თაობა: XV 12-17 (84)
ფეისლიფტამდე: XV 12-15 (6)
ფეისლიფტის შემდეგ: XV 16-17 (18)
კატალოგში წლები მომწოდებლის აღნიშვნაა და ოფიციალურ წლებს შეიძლება ერთი წლით განსხვავდებოდეს — შეადარეთ ფარებით და ბამპერით, ან მოგვწერეთ.
როგორ გავიგოთ, რომელი თაობაა თქვენი მანქანა
ყველაზე საიმედო გზა VIN კოდია. მისი მე-10 სიმბოლო მოდელის წელს აჩვენებს: D — 2013, E — 2014, F — 2015, G — 2016, H — 2017, J — 2018, K — 2019, L — 2020, M — 2021, N — 2022, P — 2023, R — 2024, S — 2025, T — 2026, V — 2027.
მოდელის წელი ყოველთვის არ ემთხვევა იმ წელს, როცა მანქანა აეწყო ან დარეგისტრირდა. მაგალითად, 2018 მოდელის Crosstrek დილერებთან 2017 წლის ზაფხულის ბოლოს გამოჩნდა. ამიტომ ტექპასპორტის წელს VIN სჯობს.
VIN თუ ხელთ არ გაქვთ, შეხედეთ მანქანის წინა მხარეს. პირველ თაობაში (GP) ფეისლიფტისას შეიცვალა წინა ბამპერი, ცხაური და ფარები, მეორეში (GT) — წინა ბამპერი და ცხაური. დეტალები და ფოტოები ზემოთ, თითოეული თაობის აღწერაშია.
ბევრ ნაწილს კომპლექტაციის ან ვერსიის მიხედვით საკუთარი ფორმა აქვს. ნაწილის დასახელებაში ხშირად წერია Sport, Limited, Premium, Wilderness ან Plugin (plug-in ჰიბრიდი) — შეადარეთ ის თქვენს მანქანას.
შეამოწმეთ VIN კოდით: ჩაწერეთ 17-სიმბოლოიანი VIN საძიებო ველში, გვერდის ზემოთ.
წყაროები
- https://media.subaru.com/pressrelease/2473/1/subaru-crosstrek-pricing-holds-steady-26995-msrp-2027
- https://media.subaru.com/pressrelease/2335/1/subaru-announces-pricing-2026-crosstrek-including-new-2026
- https://media.subaru.com/pressrelease/2216/1/subaru-announces-pricing-2025-crosstrek
- https://media.subaru.com/pressrelease/2033/subaru-debuts-all-new-2024-crosstrek-wilderness
- https://media.subaru.com/pressrelease/2014/1/subaru-announces-pricing-all-new-2024-crosstrek-compact
- https://media.subaru.com/pressrelease/1917/subaru-announces-pricing-2023-crosstrek-crosstrek-hybrid
- https://media.subaru.com/pressrelease/1605/1/2021-subaru-crosstrek-debuts-refreshed-design-suspension-available
- https://media.subaru.com/newsrelease.do?id=1371
- https://media.subaru.com/newsrelease.do?id=1368
- https://media.subaru.com/pressrelease/1135/1/subaru-america-announces-pricing-all-new-2018-crosstrek
- https://media.subaru.com/pressrelease/1023/subaru-announces-pricing-2017-crosstrek-models
- https://media.subaru.com/pressrelease/801/subaru-announces-pricing-2016-crosstrek-impreza-models
- https://media.subaru.com/pressrelease/491/subaru-announces-pricing-2014-xv-crosstrek-hybrid
- https://media.subaru.com/pressrelease/477/subaru-announces-2014-xv-crosstrek-tribeca-impreza-pricing
- https://insideevs.com/news/340905/2019-subaru-crosstrek-hybrid-by-the-numbers/
- https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/565.15
- https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Crosstrek