Mazda CX-5: თაობები, წლები და მოდიფიკაციები
ამ გვერდზე
Mazda CX-5 ხუთადგილიანი კომპაქტური კროსოვერია. აშშ-ში ის 2013 მოდელის წლიდან იყიდება. კატალოგში მეორე თაობის (KF) ნაწილები გვაქვს — ეს თაობა აშშ-ში 2017–2025 მოდელის წლებში იყიდებოდა.
აქ ამ თაობის წლებს, 2022 მოდელის წლის განახლების ცვლილებებს და ძრავებს ნახავთ. ყველა მონაცემი ამერიკულ ვერსიას ეხება, რადგან კატალოგის ნაწილებიც ამერიკული ვერსიისთვისაა. სხვა ქვეყნებში გაყიდული CX-5 ძრავებით და აღჭურვილობით შეიძლება განსხვავდებოდეს — ასეთ მანქანებს გიდი არ აღწერს.
2026 მოდელის წლიდან იყიდება მესამე თაობის CX-5; მისი ნაწილები კატალოგში ჯერ არ გვაქვს. Mazda CX-50 სხვა მოდელია და გიდში არ შედის — მის ნაწილებს კატალოგში ცალკე, CX-50-ის ქვეშ ნახავთ.

| თაობა | წლები (აშშ) | ფეისლიფტი | ნაწილები |
|---|---|---|---|
| თაობა 2, KF | 2017–2025 | 2022 | 62 |
თაობა 2, KF
2017–2025
მეორე თაობა აშშ-ში 2017 მოდელის წლიდან იყიდებოდა, 2025 მოდელის წლის ჩათვლით. LED ფარები ყველა ვერსიაზე სტანდარტული იყო.
საბაზო ძრავი ყველა წელს 2.5 ბენზინი იყო (187 ცხ.ძ.), ექვსსაფეხურიანი ავტომატიკით. 2019 მოდელის წელს გამოჩნდა 2.5 ტურბო, რომლის სიმძლავრე საწვავზეა დამოკიდებული: აშშ-ის 93 ოქტანიან ბენზინზე 250 ცხ.ძ. (2022 მოდელის წლიდან 256), 87 ოქტანიანზე — 227 ცხ.ძ. 2019 მოდელის წელს Signature-ისთვის 2.2 ტურბოდიზელიც იყიდებოდა.
2017–2021 მოდელის წლებში საბაზო ვერსიები წინა წამყვანიანი იყო და ოთხწამყვანი დამატებით იყიდებოდა; 2022 მოდელის წლიდან ოთხწამყვანი ყველა ვერსიაზე სტანდარტულია.
ფეისლიფტი (2022)
განახლება 2022 მოდელის წელს მოხდა. Mazda-მ შეცვალა წინა და უკანა მხარე: ცხაურს ბადის ნაცვლად სამგანზომილებიანი ფაქტურა აქვს, ცხაურიდან გვერდებზე ახალი მოლდინგი (Mazda მას signature wing-ს უწოდებს) გადის, ხოლო ფარებსა და უკანა ფარებს ახალი ფორმა და თითოეულში ორი ჰორიზონტალური მართკუთხა LED ელემენტი აქვს. დისკებიც ახალია. Mazda-ს 2022–2024 მოდელის წლების სპეციფიკაციაში სანისლე ფარები აღარც ერთ კომპლექტაციას არ აქვს.
2024 მოდელის წელს მცირე ცვლილება მოხდა: 2.5 S Select-ს, Preferred-ს, Premium-ს და Premium Plus-ს ქვედა ბამპერები, თაღების გარსაცმი და კარების ქვედა მოლდინგები ძარის ფერისა გახდა (ადრე შეუღებავი შავი პლასტმასი იყო), 2.5 Turbo Premium-მა და 2.5 Turbo Signature-მა კი ახალი დიზაინის ცხაური მიიღო. კატალოგი ნაწილებს ამ ცვლილებით არ ყოფს.
კატალოგი წინა მხარის ნაწილებს 2022 მოდელის წლის განახლებით ყოფს: CX-5 '17-'21 ფეისლიფტამდელი ცხაური და მისი ბადეა, CX-5 '22- — ფეისლიფტის შემდგომი წინა ბამპერი, ცხაურის მოლდინგები, უკანა ბამპერის ქვედა ნაწილები, წინა ფრთების მოლდინგები და ფრთების შიდა დამცავები. CX-5 '17- მთელ თაობასთანაა, რადგან მასში ორივე იერისთვის საერთო ნაწილებიც არის (მაგალითად, წინა ფრთები და კაპოტი). მაგრამ მისი ბევრი ნაწილი ფეისლიფტამდელი იერისაა: წინა და უკანა ბამპერები და მათი სამაგრები, ცხაურის ზედა მოლდინგი, სანისლე ფარის დახურული ბუდეები, ფრთების და უკანა კარების მოლდინგები და ფრთების შიდა დამცავები. ასეთი ნაწილი იერით შეადარეთ თქვენს მანქანას და CX-5 '22- ჭდის იმავე ნაწილს — 2022 მოდელის წლიდან მანქანას, როგორც წესი, CX-5 '22- ჭდის ნაწილის იერი აქვს.

ფეისლიფტამდე (2017–2021 მოდელის წლები): ცხაური წვრილი ბადისაა, ცხაურის ქვედა ქრომის მოლდინგი კი ფარების ქვეშ გრძელდება. იერი კომპლექტაციის მიხედვით განსხვავდება: Mazda-ს სპეციფიკაციით, LED სანისლე ფარები, LED დღის შუქი და LED უკანა ფარები Grand Touring-ს და მასზე მაღალ კომპლექტაციებს ჰქონდა, Sport-ს, Touring-ს და 2021 მოდელის Carbon Edition-ს — არა. Carbon Edition-ს, ამასთან, შავი სარკეები ჰქონდა.

ფეისლიფტის შემდეგ (2022–2025 მოდელის წლები): ცხაურს სამგანზომილებიანი ფაქტურა აქვს, ცხაურის ქვედა მოლდინგი ფარის შიდა კიდესთან მთავრდება, ფარებში ორი ჰორიზონტალური LED ელემენტია, სანისლე ფარები ბამპერში Mazda-ს 2022–2024 მოდელის წლების სპეციფიკაციით არც ერთ კომპლექტაციას არ აქვს. იერი კომპლექტაციის მიხედვით განსხვავდება: 2022–2023 მოდელის წლებში 2.5 Turbo-ს პრიალა შავი ცხაური, სარკეები, ქვედა ბამპერი და თაღების გარსაცმი ჰქონდა, Turbo Signature-ს — ღია, ბრჭყვიალა ცხაური და მოლდინგი და ძარის ფერის გარსაცმი; 2024 მოდელის წლიდან 2.5 Turbo Premium-ს ახალი დიზაინის პრიალა შავი ცხაური აქვს, Turbo Signature-ს კი ახალი დიზაინის მუქი მეტალისფერი (gunmetal) ცხაური. Carbon Edition-ს შავი სარკეები და შავი მოლდინგი აქვს. 2022–2023 მოდელის წლებში Premium-ს და მასზე მაღალ კომპლექტაციებს LED დღის შუქი და საკუთარი LED უკანა ფარები ჰქონდა. 2024 მოდელის წლიდან ზოგ კომპლექტაციას გარსაცმი ძარის ფერისაა (იხ. ზემოთ).
კომპლექტაციები
- Sport, Touring, Grand Touring (2017–2021 მოდელის წლები)
- Grand Touring Reserve და Signature — ტურბო, ოთხწამყვანი (2019–2021 მოდელის წლები)
- Carbon Edition და Carbon Edition Turbo (2021 მოდელის წელი)
- 2.5 S, 2.5 S Select, 2.5 S Preferred, 2.5 S Carbon Edition, 2.5 S Premium, 2.5 S Premium Plus, 2.5 Turbo, 2.5 Turbo Signature (2022–2023 მოდელის წლები)
- 2024 მოდელის წელს 2.5 S და 2.5 Turbo აღარ იყო; დაემატა 2.5 Carbon Turbo და 2.5 Turbo Premium
მოდიფიკაციები (აშშ)
| ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი |
|---|---|---|---|
| 2.5 ბენზინი (2017–2021 მოდელის წლები) | 187 ცხ.ძ. | ავტომატური, 6 სიჩქარე | წინა წამყვანი (FWD) |
| 2.5 ბენზინი | 187 ცხ.ძ. | ავტომატური, 6 სიჩქარე | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.5 ტურბო (Carbon Edition Turbo, 2021 მოდელის წელი) | 250 ცხ.ძ. (93 ოქტანი) / 227 ცხ.ძ. (87 ოქტანი) | ავტომატური, 6 სიჩქარე | წინა წამყვანი (FWD) |
| 2.5 ტურბო (2019–2021 მოდელის წლები) | 250 ცხ.ძ. (93 ოქტანი) / 227 ცხ.ძ. (87 ოქტანი) | ავტომატური, 6 სიჩქარე | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.5 ტურბო (2022–2025 მოდელის წლები) | 256 ცხ.ძ. (93 ოქტანი) / 227 ცხ.ძ. (87 ოქტანი) | ავტომატური, 6 სიჩქარე | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.2 ტურბოდიზელი (Signature, 2019 მოდელის წელი) | 168 ცხ.ძ. | ავტომატური, 6 სიჩქარე | ოთხწამყვანი (AWD) |
ნაწილები ამ თაობისთვის
მთელი თაობა: CX-5 '17- (40)
ფეისლიფტამდე: CX-5 '17-'21 (3)
ფეისლიფტის შემდეგ: CX-5 '22- (19)
კატალოგში წლები მომწოდებლის აღნიშვნაა და ოფიციალურ წლებს შეიძლება ერთი წლით განსხვავდებოდეს — შეადარეთ ფარებით და ბამპერით, ან მოგვწერეთ.
როგორ გავიგოთ, რომელი თაობაა თქვენი მანქანა
ყველაზე საიმედო გზა VIN კოდია. მისი მე-10 სიმბოლო მოდელის წელს აჩვენებს: H — 2017, J — 2018, K — 2019, L — 2020, M — 2021, N — 2022, P — 2023, R — 2024, S — 2025, T — 2026, V — 2027. მეორე თაობა H-დან S-მდეა; T და V უკვე მესამე თაობაა.
მოდელის წელი ყოველთვის არ ემთხვევა იმ წელს, როცა მანქანა აეწყო ან დარეგისტრირდა. მაგალითად, 2017 მოდელის CX-5-ის წარმოება 2016 წელს დაიწყო. ამიტომ ტექპასპორტის წელს VIN სჯობს.
VIN თუ ხელთ არ გაქვთ, შეხედეთ მანქანის წინა მხარეს. 2022 მოდელის წლის განახლებისას შეიცვალა ცხაური, ცხაურის ქვედა მოლდინგი, ფარები, უკანა ფარები და ბამპერები; Mazda-ს 2022–2024 მოდელის წლების სპეციფიკაციაში სანისლე ფარები აღარც ერთ კომპლექტაციას არ აქვს. დეტალები და ფოტოები ზემოთ, თაობის აღწერაშია.
ბევრ ნაწილს კომპლექტაციის მიხედვით საკუთარი ფორმა ან ფერი აქვს. ნაწილის დასახელებაში ხშირად წერია 2.5T, შავი, ნიკელიანი, Gray ან Silver, ან ის, რადარიანი კრუიზ-კონტროლის მანქანისაა თუ არა (w/ ან w/o R.C.C) — შეადარეთ ის თქვენს მანქანას.
შეამოწმეთ VIN კოდით: ჩაწერეთ 17-სიმბოლოიანი VIN საძიებო ველში, გვერდის ზემოთ.
პირველი თაობის (KE) CX-5 აშშ-ში 2013–2016 მოდელის წლებში იყიდებოდა. მის ნაწილებს არ ვყიდით.
წყაროები
- https://news.mazdausa.com/vehicles-2017-cx-5
- https://news.mazdausa.com/download/2017-CX-5-Spec-Deck-revised.pdf
- https://news.mazdausa.com/download/2017-Mazda-CX-5-Press-Kit_Version-2.pdf
- https://news.mazdausa.com/download/2018-Mazda-CX-5-Press-Kit_Version-3-Spec-Deck.pdf
- https://news.mazdausa.com/vehicles-2019-cx-5
- https://news.mazdausa.com/download/2019-Mazda-CX-5-Press-Kit-Spec-Deck.pdf
- https://news.mazdausa.com/2019-04-17-2019-mazda-cx-5-arrives-at-new-york-international-auto-show
- https://news.mazdausa.com/download/2021+CX-5+Spec+Deck.pdf
- https://news.mazdausa.com/2021-09-14-2022-Mazda-CX-5-Receives-Elegant-Enhancements
- https://news.mazdausa.com/vehicles-2022-cx-5
- https://news.mazdausa.com/download/2022+CX-5+Spec+Deck.pdf
- https://news.mazdausa.com/download/2023+CX-5+Spec+Deck.pdf
- https://news.mazdausa.com/download/2024_CX-5+Spec+Deck.pdf
- https://news.mazdausa.com/download/2025+CX-5+Spec+Deck.pdf
- https://news.mazdausa.com/download/2026_CX-5_Fact_Sheet.pdf
- https://news.mazdausa.com/2026-10-26-2027-Mazda-CX-5-Pricing-and-Packaging
- https://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=2013&year2=2026&make=Mazda&baseModel=CX-5&srchtyp=ymm
- https://www.autoblog.com/2021/09/14/2022-mazda-cx5-facelift-standard-awd/
- https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/565.15
- https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_CX-5








