Honda CR-V: თაობები, წლები და მოდიფიკაციები
ამ გვერდზე
Honda CR-V კომპაქტური კროსოვერია (SUV). აშშ-ში ის 1997 წლიდან იყიდება. იმ ორ თაობაში, რომელთა ნაწილებიც კატალოგში გვაქვს (2017 მოდელის წლიდან), CR-V წინა წამყვანითაც იყიდება და ოთხწამყვანითაც, 2020 მოდელის წლიდან კი ჰიბრიდული ვერსიაც არის.
აქ თითოეული თაობის წლებს, განახლების ცვლილებებს და ძრავებს ნახავთ. ყველა მონაცემი ამერიკულ ვერსიას ეხება, რადგან კატალოგის ნაწილებიც ამერიკული ვერსიისთვისაა. სხვა ქვეყნებში გაყიდული CR-V წინა მხარით, ძრავებით და აღჭურვილობით შეიძლება განსხვავდებოდეს — ასეთ მანქანებს გიდი არ აღწერს.
კატალოგის ჭდეები (მაგალითად CRV '17- ან CRV '20-) მომწოდებლის წლებია და Honda-ს ოფიციალურ მოდელის წლებს შეიძლება ერთი წლით ცდებოდეს. ამიტომ ნაწილი იერით შეადარეთ ან მოგვწერეთ.
| თაობა | წლები (აშშ) | ფეისლიფტი | ნაწილები |
|---|---|---|---|
| თაობა 6, RS | 2023– | — | 7 |
| თაობა 5, RW | 2017–2022 | 2020 | 25 |
თაობა 6, RS
2023–
მეექვსე თაობა აშშ-ში 2023 მოდელის წლიდან იყიდება. ის წინაზე 2.7 ინჩით გრძელია, ღერძებს შორის მანძილი კი 1.6 ინჩით მეტია. LED ფარები ყველა ვერსიაზე სტანდარტულია, ვერტიკალური უკანა ფარები ახლა სრულად LED-ია.
ძრავი ორია: 1.5 ტურბო (190 ცხ.ძ.) ვარიატორით — EX-სა და EX-L-ზე, 2024 მოდელის წლიდან LX-ზეც, და 2.0-ლიტრიანი ჰიბრიდი ორი ელექტროძრავით (ჯამში 204 ცხ.ძ.) — Sport-ზე და უფრო მაღალ ვერსიებზე. 2023 მოდელის წლის აღწერით ოთხწამყვანი ყველა ვერსიაზე შეიძლებოდა, Sport Touring-ზე კი სტანდარტული იყო.
იერი ძრავის მიხედვით განსხვავდება: 2023 მოდელის წლის აღწერით EX-სა და EX-L-ს ცხაურში პრიალა შავი ბადე და ქრომის ჩარჩო აქვს, ჰიბრიდულ Sport-სა და Sport Touring-ს — საკუთარი, უფრო აგრესიული წინა და უკანა ბამპერები. ჰიბრიდის წინა ბამპერის ქვედა ნაწილი Sport-ზე პრიალა შავია, Sport Touring-ზე — პლატინისფერი, უკან კი მართკუთხა გამოსაბოლქვი ბოლოები აქვს. ამიტომ წინა ბამპერის ქვედა ნაწილი და ბადე იერით შეადარეთ.
2026 მოდელის წელს Honda-მ CR-V განაახლა: ახალი 18-ინჩიანი დისკები, ყველა ვერსიაზე უფრო დიდი, 9-ინჩიანი ეკრანი და ახალი ჰიბრიდული TrailSport. TrailSport-ს საკუთარი წინა მხარე აქვს ვერცხლისფერი ქვედა დამცავით, ნარინჯისფერი TrailSport ემბლემები ცხაურზე და საბარგულის კარზე, ვერცხლისფერი ზოლი უკანა ბამპერზე და შავი სპოილერი. სხვა ვერსიებზე ბამპერების, ცხაურის და ფარების ცვლილება Honda-ს აღწერაში არ არის, ამიტომ კატალოგის ჭდე CRV '23- მთელ თაობას ეხება.
CR-V e:FCEV (წყალბადის საწვავის ელემენტით, 2025 მოდელის წლიდან, აშშ-ში კალიფორნიაში, იჯარით) ჩვეულებრივი CR-V-ისგან წინა მხარით განსხვავდება: Honda-ს აღწერით მას წინა სვეტების წინ ახალი ძარის პანელები და საკუთარი ცხაური აქვს. ამ ვერსიას გიდი არ აღწერს.
კომპლექტაციები
- EX, EX-L — 1.5 ტურბო; Sport, Sport Touring — ჰიბრიდი (2023 მოდელის წელი)
- LX, EX, EX-L — 1.5 ტურბო; Sport, Sport-L, Sport Touring — ჰიბრიდი (2024–2025 მოდელის წლები)
- LX, EX, EX-L — 1.5 ტურბო; Sport, TrailSport, Sport-L, Sport Touring — ჰიბრიდი (2026 მოდელის წელი)
მოდიფიკაციები (აშშ)
| ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი |
|---|---|---|---|
| 1.5 ტურბო | 190 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | წინა წამყვანი (FWD) |
| 1.5 ტურბო | 190 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.0 ჰიბრიდი | 204 ცხ.ძ. (ჯამური) | ფიქსირებული გადაცემა (ჰიბრიდი) | წინა წამყვანი (FWD) |
| 2.0 ჰიბრიდი | 204 ცხ.ძ. (ჯამური) | ფიქსირებული გადაცემა (ჰიბრიდი) | ოთხწამყვანი (AWD) |
ნაწილები ამ თაობისთვის
მთელი თაობა: CRV '23- (7)
თაობა 5, RW
2017–2022
მეხუთე თაობა აშშ-ში 2017–2022 მოდელის წლებში იყიდებოდა. ამ თაობაში CR-V-მ პირველად მიიღო ტურბო ძრავი. LX-ს 2019 მოდელის წლის ჩათვლით 2.4-ლიტრიანი ატმოსფერული ძრავი (184 ცხ.ძ.) ჰქონდა, EX-ს, EX-L-ს და Touring-ს — 1.5 ტურბო (190 ცხ.ძ.). ყველა ვერსია ვარიატორით იყიდებოდა, უმეტესობა — წინა წამყვანით ან ოთხწამყვანით; 2022 მოდელის წლის აღწერით Touring მხოლოდ ოთხწამყვანი იყო.
2017 მოდელის წლის აღწერით LX-ს ჰალოგენის ფარები ჰქონდა და სანისლე ფარები არ ჰქონდა; EX-ს და EX-L-ს ჰალოგენის ფარები და სანისლე ფარები ჰქონდა, ძარის ფერის სარკეები მოხვევის მაჩვენებლით; Touring-ს — LED ფარები, სახურავის რელსები და ორმაგი ქრომის გამოსაბოლქვი ბოლოები.
ფეისლიფტი (2020)
განახლება აშშ-ში 2020 მოდელის წელს მოხდა. Honda-ს აღწერით ყველა ვერსიამ ახალი წინა ბამპერი და ცხაური მიიღო, ფარების ახალი დიზაინი, ჩამუქებული ცხაური და სანისლე ფარების ფართო ღიობები. უკან ფარების მინები ჩამუქდა, საბარგულის კარის ზოლი მუქი ქრომის გახდა, უკანა მინა კი — უფრო მუქი. იმავე წლიდან 2.4-ლიტრიანი ძრავი აღარ იყიდება: LX-მაც 1.5 ტურბო მიიღო.
2020 მოდელის წლიდან იყიდება CR-V Hybrid: 2.0-ლიტრიანი ძრავი და ორი ელექტროძრავი, ჯამში 212 ცხ.ძ., ოთხწამყვანი ყველა ჰიბრიდზე სტანდარტულია. 2020 მოდელის წლის აღწერით ჰიბრიდს საკუთარი წინა და უკანა ბამპერი აქვს, პრიალა შავი ცხაური, მოლურჯო Honda-ს ემბლემა და Hybrid წარწერები ცხაურზე, წინა ფრთებზე და საბარგულის კარზე. იმავე აღწერით EX-იდან ზემოთ ჰიბრიდს მართკუთხა, ხუთსექციიანი LED სანისლე ფარები აქვს ჩვეულებრივი ვერსიის მრგვალი ფარების ნაცვლად.
კატალოგი წინა ბამპერის ნაწილებს ამ განახლებით ყოფს: CRV '20- ფეისლიფტის შემდგომი წინა ბამპერია, მისი ქვედა ბადე, მოლდინგები და ვერცხლისფერი ქვედა ზოლი. CRV '17- მთელ თაობას ეხება (კაპოტი, ფრთები, ფრთების შიდა დამცავები, მოლდინგები და სხვა), მაგრამ მასში ფეისლიფტამდელი წინა ბამპერი და მისი ქვედა ბადეც არის, ამიტომ წინა ბამპერი იერით შეადარეთ. ჰიბრიდის ბამპერის ნაწილები ჩვეულებრივი ვერსიისას შეიძლება არ ემთხვეოდეს.
ფეისლიფტამდე (2017–2019 მოდელის წლები): ფოტოზე ცხაურის ზედა ნაწილი სქელი ქრომის ზოლია, რომელიც ფარებში გადადის, სანისლე ფარი კი ბამპერის კუთხის პატარა, მუქ ჩაღრმავებაშია. იერი კომპლექტაციის მიხედვით განსხვავდება: 2017 მოდელის წლის აღწერით სანისლე ფარები LX-ს არ ჰქონდა, LED ფარები კი მხოლოდ Touring-ს ჰქონდა.
ფეისლიფტის შემდეგ (2020–2022 მოდელის წლები): ცხაური ჩამუქებულია, სანისლე ფარების ღიობები — უფრო ფართო. ფოტოზე ცხაურის ქრომის ზოლი უფრო წვრილია, ბამპერის ქვედა ნაწილს კი ვერცხლისფერი ზოლი გასდევს, რომელიც სანისლე ფარების ღიობებს ქვემოდან და გვერდიდან უვლის. იერი კომპლექტაციის მიხედვით განსხვავდება: 2022 მოდელის წლის აღწერით LED სანისლე ფარები LX-ს და Special Edition-ს არ აქვს, LED ფარები კი ჩვეულებრივ ვერსიებში მხოლოდ Touring-ს აქვს. 2020 მოდელის წლის აღწერით ჰიბრიდს საკუთარი წინა ბამპერი, პრიალა შავი ცხაური და EX-იდან ზემოთ მართკუთხა სანისლე ფარები აქვს.
კომპლექტაციები
- LX — 2.4; EX, EX-L, Touring — 1.5 ტურბო (2017 მოდელის წელი)
- LX, EX, EX-L, Touring — 1.5 ტურბო (2020 მოდელის წელი); LX, Special Edition, EX, EX-L, Touring — 1.5 ტურბო (2022 მოდელის წელი)
- Hybrid LX, EX, EX-L, Touring (2020 მოდელის წელი); Hybrid EX, EX-L, Touring (2022 მოდელის წელი)
მოდიფიკაციები (აშშ)
| ძრავი | სიმძლავრე | გადაცემათა კოლოფი | წამყვანი |
|---|---|---|---|
| 2.4 (LX, 2017–2019 მოდელის წლები) | 184 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | წინა წამყვანი (FWD) |
| 2.4 (LX, 2017–2019 მოდელის წლები) | 184 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 1.5 ტურბო | 190 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | წინა წამყვანი (FWD) |
| 1.5 ტურბო | 190 ცხ.ძ. | ვარიატორი (CVT) | ოთხწამყვანი (AWD) |
| 2.0 ჰიბრიდი (2020–2022 მოდელის წლები) | 212 ცხ.ძ. (ჯამური) | ფიქსირებული გადაცემა (ჰიბრიდი) | ოთხწამყვანი (AWD) |
ნაწილები ამ თაობისთვის
მთელი თაობა: CRV '17- (20)
ფეისლიფტის შემდეგ: CRV '20- (5)
კატალოგში წლები მომწოდებლის აღნიშვნაა და ოფიციალურ წლებს შეიძლება ერთი წლით განსხვავდებოდეს — შეადარეთ ფარებით და ბამპერით, ან მოგვწერეთ.
როგორ გავიგოთ, რომელი თაობაა თქვენი მანქანა
ყველაზე საიმედო გზა VIN კოდია. მისი მე-10 სიმბოლო მოდელის წელს აჩვენებს: H — 2017, J — 2018, K — 2019, L — 2020, M — 2021, N — 2022, P — 2023, R — 2024, S — 2025, T — 2026, V — 2027. G (2016) და უფრო ადრეული წლები წინა თაობებს ეკუთვნის, რომელთა ნაწილებსაც არ ვყიდით.
მოდელის წელი ყოველთვის არ ემთხვევა იმ წელს, როცა მანქანა აეწყო ან დარეგისტრირდა. მაგალითად, 2020 მოდელის CR-V დილერებთან 2019 წლის ნოემბერში გამოჩნდა. ამიტომ ტექპასპორტის წელს VIN სჯობს.
VIN თუ ხელთ არ გაქვთ, შეხედეთ მანქანის წინა მხარეს. მეხუთე თაობაში 2020 მოდელის წლის განახლებისას ცხაური ჩამუქდა, სანისლე ფარების ღიობები კი უფრო ფართო გახდა. მეექვსე თაობა მთლიანად ახალი მანქანაა: ფოტოზე მისი ცხაური დიდი, თითქმის ვერტიკალური და ბადისებრია, ფარები კი — ვიწრო. დეტალები და ფოტოები ზემოთ, თითოეული თაობის აღწერაშია.
ბევრ ნაწილს კომპლექტაციის და ძრავის მიხედვით საკუთარი ფორმა აქვს. ჰიბრიდის წინა ბამპერი ჩვეულებრივი ვერსიისგან განსხვავდება, ზოგ ვერსიას სანისლე ფარები არ აქვს, ზოგს პარკინგის სენსორები აქვს. ამიტომ ბამპერის ნაწილი იერით შეადარეთ თქვენს მანქანას ან მოგვწერეთ.
შეამოწმეთ VIN კოდით: ჩაწერეთ 17-სიმბოლოიანი VIN საძიებო ველში, გვერდის ზემოთ.
CR-V-ის პირველი ოთხი თაობა აშშ-ში 1997 წლიდან 2016 მოდელის წლის ჩათვლით იყიდებოდა. მათ ნაწილებს არ ვყიდით.
წყაროები
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-13f25e90cfe47cd58453f1f710057d45-honda-cr-v-timeline-and-milestones
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/rugged-electrified-and-refreshed-best-selling-honda-cr-v-gains-new-trailsport-hybrid-trim-and-more-standard-tech-as-2026-lineup-arriving-in-dealers-now
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-f09141ba9e0061c24e5e5b0bb317a176-the-best-keeps-getting-better-award-winning-honda-cr-v-adds-more-standard-tech-and-new-trailsport-hybrid-trim
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-2ecca7d29f72bf212c56033cca000993-2026-honda-cr-v-specifications-features-updated
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/honda-reveals-2025-honda-cr-v-efcev-americas-first-production-plug-in-hydrogen-fuel-cell-electric-vehicle
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-13f25e90cfe47cd58453f1f710050bfd-2024-honda-cr-v-honda-adds-new-sport-l-trim-to-its-best-selling-suv
- https://hondanews.com/en-US/releases/release-db2492147c55da663fd32edfea17c772-americas-favorite-suv-gets-even-better-all-new-honda-cr-v-gets-a-sophisticated-and-rugged-design-and-more-advanced-sporty-hybrid-system
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-f1f0e61e803f7a104b0113f1c7013c09-2022-honda-cr-v-specifications-features
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-ca54ead83e3667d0b2045585b01eb428-2022-honda-cr-v-hybrid-specifications-features
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-168a00342ac55d54baad38f03e0055f5-2020-honda-cr-v-hybrid-press-kit
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/2020-honda-cr-v-americas-favorite-crossover-gets-significant-upgrades-in-technology-features-and-lx-powertrain
- https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-d636454c74ac4accb7a1f4dfc6c9bec4-2017-honda-cr-v-press-kit-specifications-features
- https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/565.15
- https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-V